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Gilles ROSENBERGER
Cofondateur
NEOFUEL
Ingénieur aéronautique et pilote privé (avion et planeur), Gilles ROSENBERGER est un acteur actif et engagé de la Nouvelle Aviation.
Des expériences multiples et diverses ponctuent les 40 années d’expérience de Gilles : Depuis une solide expertise de l’aviation générale traditionnelle et de ses petits avions (2 ou 4 places) monomoteurs (plus de 400 avions produits sous sa responsabilité directe) jusqu’à le pilotage de programmes de segments de fuselages Airbus ou le déploiement de nouvelles technologies composites pour le moteur LEAP (Safran+GE) et quelques milliards d’Euro de chiffre d’affaires sous sa responsabilité.
Il y a 10 ans, il découvre cette première cette Nouvelle Aviation en rejoignant les équipes d’Airbus qui développent un premier avion biplace tout électrique, l’EFAN qui traversera la Manche en 2015, pour y traiter notamment les questions de certification et d’industrialisation.
Aujourd’hui, il est le Directeur de la R&D d’une entreprise de conseil dédiée à l’Aviation Durable qui accompagne ses clients dans l’élaboration de leurs stratégies bas carbone. La BPI, l’a récemment intégré dans son Cercle des Experts. Et au sein de MAELE, il participe à mettre en place une MasterClass « Certification » dédiée à éclairer les concepteurs de ces nouveaux aéronefs.
Aujourd’hui à PAU, aux Green AeroDays, il vient tester une idée sur une alternative à la disparition annoncée de l’essence plombée qui alimente aujourd’hui les moteurs à piston de cette aviation des petits avions.
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