CONFÉRENCES

Thématiques

Avancées technologiques et nouveaux usages
Energies de l’aviations légère (batterie, hydrogène, carburant durable)
Transformation de la chaine d'approvisionnement
Transformation des infrastructures aéroportuaires
Nouveaux acteurs de l'aviation légère
Nouveaux services, cas d'utilisation et modèles commerciaux
Emplois, compétences et formations
Initiatives de financement

Programme

Le programme est en cours d'élaboration. Merci de votre patience.

Modératrice

Sophie Voinis

Journaliste

Mardi 3 Décembre

Mercredi 4 Décembre

Mardi 3 décembre -

*Les conférences seront présentées en français.

09:00-09:30

Accueil des participants

09:30-09:45

Ouverture

Bruno Darboux

Président

Aerospace Valley

09:45-10:00

Pitch

Les succès de MAELE de 2020 à aujourd’hui

A l'heure de la révolution énergétique et technologique, l'initiative Maele lancée autour de l'aviation légère et décarbonée, n'est plus une utopie mais s'ancre dans la réalité. Etat des lieux.

Bruno Dahan

Directeur Délégué Aéronautique

Aerospace Valley

10:00-10:40

Table ronde

L’image globale de l’aviation passe par les avancées technologiques et les nouveaux usages de l’aviation légère

L'aviation légère joue un rôle crucial dans l'évolution de l'image globale de l'aviation: Les progrès technologiques (Matériaux composites / Propulsion électrique et hybride /Systèmes avioniques avancés/intelligence artificielle ) et l'émergence de nouveaux usages (Mobilité aérienne urbaine/Livraison de marchandises/Agriculture de précision/Surveillance et inspection, lutte contre les incendie) contribuent à réduire l'empreinte environnementale de l'aviation, stimulent l'innovation et façonnent l'avenir du secteur.

Thibault Baldivia

Co-Founder & Chief Customer Officer

Ascendance

Jean Botti

PDG

Voltaero

Nicolas Dubois

Directeur

Direction Inter-Régionale de la Sécurité de l'Aviation Civile Sud - DGAC/DSAC/Sud

Laurent Joly

Director

Institute for Sustainable Aviation - ISA

10:40-11:00

Pitch

Le marché de l’aviation légère: perspectives et réalités

De belles perspectives se profilent pour l'aviation légère, qui est appelée à jouer un rôle de plus en plus important dans la mobilité aérienne, en offrant des solutions de transport flexibles, durables et économiques pour répondre aux besoins d'un monde en constante évolution. Les progrès technologiques, l'émergence de nouveaux usages et l'évolution des modèles d'affaires contribuent à transformer le paysage du secteur. Etat des lieux.

Cate Brancart

Director, European Safety and Sustainability Development

GAMA

11:00-11:30

Table ronde

Emplois, compétences et formations : Quelles mutations pour accompagner la transition de l’aviation ?

Accompagner la transition de l'aviation vers un modèle plus durable et technologiquement avancé nécessite une adaptation des emplois, des compétences et des formations pour répondre aux nouvelles exigences de l'industrie. L'émergence de nouveaux métiers, l'évolution des compétences requises et la nécessité d'une adaptabilité constante impliquent la création de programmes de formation spécialisés pour accompagner les professionnels et préparer les jeunes générations aux défis et opportunités de l'aviation de demain.

Christophe Benaroya

Head of MSc Aerospace Management, Professor of Marketing

TBS Education

Yoann Ducuing

Directeur délégué aux compétences et solutions de formation

Aerospace Valley

Anne-Catherine Guitard

Directrice Générale

Aerocampus Aquitaine

Arthur Leopold-Leger

Co-Founder & CEO

Elixir Aircraft

11:30-12:20

Rendez-vous d'affaires

12:20-13:20

Cocktail déjeunatoire

13:20-13:35

Pitch

Le projet ETHAIR : une rupture dans l’aviation à l'horizon 2040

Il y a moins d'un an, la France adoptait la "loi climat" banissant les vols intérieurs courts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Aujourd'hui le projet ETHAIR participera au défi de la décarbonation en misant d'abord sur le transport régional et ses nouveaux usages.

Victor Pouille

Co-Fondateur

ETHAIR Project

Valentin Pruvost

Co-Fondateur

ETHAIR Project

13:35-14:15

Table ronde

Dernières avancées sur les énergies de l’aviation légère (batterie, hydrogène, carburant durable)

Les récentes avancées dans les énergies de l'aviation ont conduit à des progrès significatifs dans plusieurs domaines clés, tels que les biocarburants, l'électrification, les technologies de propulsion hybride et l'optimisation de la gestion de l'énergie. Ces progrès reflètent un engagement croissant envers la durabilité et l'innovation, notamment dans l'aviation légère. Alors que ces technologies continuent de se développer, elles ouvrent la voie à un avenir où l'aviation légère sera à la fois plus respectueuse de l'environnement et plus efficace sur le plan énergétique.

Cyril Gagnepain

Co-Fondateur et Directeur des Opérations

H2Pulse

Charlotte Lasne

Ingénieure Propulsion

Blue Spirit Aero

Damien Notin

Délégué Territorial Occitanie Ouest

EDF

Baptiste Voillequin

Directeur R&D, Espace et Environnement

GIFAS

14:15-14:45

Pitch

Présentation de projets collaboratifs de l'aviation légère, CS23 : FLAM (flutter), GLOSAFE (Crash Airworthiness)

Projet FLAM
Afin d’avoir accès à une approche économique de justification du flutter pour tous les acteurs de la CS23, ce projet a défini une méthode explicable, non invasive sur des cas d’usages avionneurs incluant des nouvelles configurations

Projet GLOSAFE
Projet collaboratif mettant à la disposition des acteurs de la CS23+eVTOL les moyens de conformités pour le crashworthiness permettant de prendre en compte la complexité accrue des aéronefs hybrides, et utilisant les moyens technologiques aujourd’hui accessibles.

Guillaume Charlet

Expert simulation Dynamique Rapide et Impact

Daher

David Fillon

Stress Leader & Expert in Flutter / Aeroelasticity

Daher

Hugues Le Cardinal

Président-Fondateur

VELICA

14:45-16:45

Rendez-vous d'affaires

16:45-19:00

Visite de l'exposition d'avions bas carbone au musée aeroscopia

19:00-21:00

Cocktail dinatoire à aeroscopia

Mardi 3 Décembre

Mercredi 4 Décembre

Mercredi 4 décembre -

*Les conférences seront présentées en anglais.

09:00-09:30

Accueil des participants

09:30-09:45

Discours d'ouverture

Nathalie Tarnaud Laude

Présidente Exécutive

ATR

09:45-10:25

Table ronde

Quels sont les nouveaux acteurs qui vont bouleverser l'industrie aéronautique dans les prochaines années ?

Le secteur de l'aviation traverse actuellement une période d'innovation et de perturbation considérables, alimentée par les avancées technologiques, l'évolution des préférences des consommateurs et l'évolution des cadres réglementaires. L'arrivée de nouveaux acteurs pourrait remodeler le secteur dans les années à venir, en remettant en cause les normes établies et en promouvant de nouvelles approches du transport aérien.

Guillaume Abéguilé

COO

Green Aerolease

Jérémy Caussade

Président et Co-Fondateur

Aura Aero

Taco Stouten

VP Commercial

Vaeridion

10:25-10:40

Pitch

Comment les défis de la décarbonisation influencent-ils la chaine de valeur ?

Le secteur aéronautique connaît une transformation profonde pour relever les défis de la décarbonation. Cette transition nécessite une approche globale, fondée sur la collaboration, l'innovation et un engagement fort en faveur de la durabilité à chaque étape de la chaîne de valeur.

Thierry Rouge-Carrassat

Technology Strategy and R&T Programs Vice President

Safran Group

10:40-11:00

Témoignages

L’attractivité industrielle et technologique des deux régions du Grand Sud-Ouest

Témoignages et retours d'expérience des membres d'Aerospace Valley. La région du Grand Sud-Ouest offre un environnement propice au développement et à l'innovation dans le secteur de l'aéronautique. Elle se caractérise par des entreprises de renommée mondiale, des clusters spécialisées, des installations de recherche et de formation de pointe, la proximité de partenaires clés de l'aérospatiale, un bassin de main-d'œuvre qualifiée, un soutien gouvernemental solide et un engagement en faveur du développement durable. Ces éléments en font un acteur majeur de l'industrie aérospatiale mondiale et un pilier essentiel du secteur aérospatial français.

Nicolas Bensse

Chef de projet en aviation électrique

H55

Marc Marin

Technical Director

ALTER TECHNOLOGY TÜV NORD FRANCE

11:00-11:15

Pitch

L’Initiative européenne AZEA (Alliance for Zero-Emission Aviation) : missions et perspectives

Antoine Toulemont

EU Affairs Adviser

11:15-12:15

Rendez-vous d'affaires

12:15-13:15

Cocktail déjeunatoire

13:15-13:55

Table ronde

Services innovants, cas d’usages et modèles d'affaires pour soutenir les nouveaux aéronefs : location d'avions, leasing, nouvelles missions et utilisations

L'émergence de nouveaux types d'aéronefs, en particulier dans le domaine de l'aviation électrique et autonome, offre des perspectives pour des services, des cas d'utilisation et des modèles commerciaux innovants. Startups d'avions électriques, Advanced Air Mobility (AAM), drones autonomes de livraison de fret, services basés sur les données pour les nouveaux avions, formation et simulation de vol basées sur l'informatique dématérialisée, modèles de financement pour les nouveaux avions. Nous prévoyons l'émergence de services, d'applications et de modèles commerciaux encore plus innovants, qui transformeront notre façon de voyager et de transporter des marchandises.

Anaïs Cateni-Caudéran

Head of Marketing and Communication

Beyond Aero

Jean-Christophe Drai

Commercial Lead France

Volocopter

Daniel Galhardo

Strategic Marketing Director

Embraer Commercial Aviation

Léa Guicheteau

Directrice, Pilier Image et Aérospatiale Durable

Aéro Montréal

13:55-14:35

Table ronde

Transformation des infrastructures aéroportuaires, comment évoluent-elles pour accueillir les nouveaux avions ?

L'essor de nouveaux avions, en particulier les véhicules électriques et autonomes, suscite des changements significatifs dans les infrastructures aéroportuaires, en termes d'infrastructure de carburants alternatifs, de modernisation des pistes et des voies de circulation, d'équipements de soutien au sol, de considération environnementale.... Avec la maturation des nouvelles technologies et l'ajustement des réglementations, nous anticipons l'émergence de solutions encore plus innovantes, en veillant à ce que les aéroports puissent embrasser le potentiel passionnant des nouveaux avions et contribuer à l'avenir du transport aérien durable.