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Jean BOTTI Jean Botti a débuté sa carrière professionnelle chez Renault en 1978 avant de rejoindre General Motors aux États-Unis en 1989. De 1997 à 2006, il a occupé divers postes d'ingénierie et d'affaires chez Delphi, la division des composants de General Motors. De 2006 à 2016, il était directeur technique d'Airbus Group. De 2016 à 2017 - directeur de l'innovation et de la stratégie chez Philips NV. Aux Pays-Bas. En 2019, Botti détenait 35 brevets et quatre publications défensives pour les travaux réalisés au cours de sa carrière./span> Botti est diplômé de l'Institut national des sciences appliquées (INSA) de Toulouse, France, avec un diplôme en génie mécanique. Il est titulaire d'un MBA de la Central Michigan University et d'un diplôme en recherche et développement en gestion du Massachusetts Institute of Technology (MIT), tous deux en 1991. Il est titulaire d'un doctorat. en génie mécanique du CNAM Paris, en collaboration avec l'Université du Michigan. Botti a reçu des diplômes honorifiques de l'Université de Bath et de l'Université de Cardiff, toutes deux au Royaume-Uni, ainsi que de l'Université américaine de South Alabama. Au cours de son passage chez Airbus Group, il a poussé le Groupe sur la voie de l'innovation dans différents domaines et à travers de nombreuses initiatives. L'initiative peut-être la plus connue de Botti, l'avion tout électrique E-Fan, est un projet pionnier pour lequel il a reçu de nombreux prix internationaux - dont le prestigieux «Pro Pilot Award» pour le «Meilleur développement technique aéronautique de l'année 2015» à la 13e édition des Living Legends of Aviation Awards à Los Angeles. Jean Botti est membre de l'Académie française des technologies et de la US Society of Automotive Engineering. |
